Първоначално тя ще бъде въведена само за товарни автомобили до 3,5 т.
С новите цени на винетките очакваме да съберем 280-300 млн. лв. приходи,
а след въвеждането на тол таксите – между 800 млн. лв. и 1.5 млрд. лв.
Това каза инж. Лазар Лазаров, председател на УС на Агенция „Пътна инфраструктура”, предава агенция Фокус. В тази сметка са калкулирани и около 20 млн. лева, за винетки за инвалиди и социално слаби хора, които би трябвало да се приспаднат. По думите му
обаче минималните средства за поддържане на пътната мрежа годишно е около 600 млн. лв.,
за да бъде тя с нормални параметри.
Във връзка с очакваните приходи след въвеждането на тол таксите за товарни автомобили над 3,5 т инж. Лазаров заяви,
че анализаторите посочват една „доста голяма ножица”, която е много оптимистична.
„Твърдят, че приходите ще бъдат между 800 млн. лв. и 1,5 млрд. лв. Ние така или иначе на най-ниското ниво от 800 млн. лв. мисля, че за състоянието на пътната ни мрежа ще бъдат добре дошли. Тепърва ще мислим законодателно от тези средства да заделяме пари за ново строителство”, заявява той като припомня,
че това е последният период, в който можем да ползваме европейски средства за изграждане на нова инфраструктура.
Инж. Лазаров обясни, че контролът за винетни стикери след въвеждането на новата електронна система ще се осъществява по няколко начина – чрез разположените стационарни камери по пътищата, както и чрез мобилни екипи, като допълни, че вероятно ще бъдат поставени нови около 100 стационарни камери. Той посочи също, че тол системата се въвежда само за тежкотоварните автомобили над 3,5 т ,
защото именно тежките товарни автомобили реално рушат пътната мрежа и би трябвало да плащат най-много .
Тол системата е най-справедлива, тъй като леките автомобили не са най-големите рушители, остават на винетки, допълни той.
/35
