Мечтаната от мнозина електрическа кола в средния клас ще е на пазара след година
Над 140 000 предварителни записвания за новия модел бяха регистрирани още при отварянето на офисите на компанията тази сутрин, съобщи главният изпълнителен директор на "Tesla Motors" Илън Мъск.
Model 3 е седан и на него производителят на електрически коли разчита, за да разшири потребителския си обхват и да достигне устойчивa рентабилност.
На представянето Илън Мъск обяви, че
цената на автомобила ще стартира от 35 хил. долара (31 хил. евро) и с едно зареждане тя ще изминава около 346 км.
Ще има и по-скъпи варианти на Model 3 (от 44 000 до 53 000 евро), които ще предлагат още по-голям пробег.
„На пазара няма да има по-добра кола за 35 000 долара, няма дори за близка до тази сума“, заяви 44-годишният Мъск в четвъртък при представянето на базовия модел.
„Това е наистина добра кола, независимо, че няма много опции и екстри“.
За масовия потребител колата ще бъде достъпна през 2017 г., а първите клиенти ще са тези, платили по 1000 долара при резервациите си. Компанията има за цел да произведе около 500 хил. бройки от модела, като се надява
Model 3 да се превърне в автомобила, който ще промени автомобилната индустрия.
Седанът ще развива от 0 до 100 км/ч за по-малко от 6 секунди.
Компанията е разработила и опцията за сигурност "автопилот", с която колата избягва удари, но тя ще се поръчва срещу допълнително заплащане. На специализирани електрически колонки Model 3 ще може и да се възползва от супер бързо зареждане, и то безплатно.
Model 3 ще е със задно или 4х4 задвижване,
а 17-инчовият портретен тъчскрийн от предишните модели на компанията ще бъде заменен от 15-инчов хоризонтален екран.
Впечатляваща част от дизайна е стъкленият покрив, който е едно цяло парче, започващо от предното стъкло и стигащо чак до багажника, пише investor.bg.
Tesla обещава място за багаж както отзад, така и отпред, като според Мъск моделът ще има повече място от всеки друг бензинов автомобил с тези размери.
Часове преди официалната премиера на новия електрически модел
потребителите буквално полудяха по най-евтината кола на компанията.
Хиляди фенове на марката се редяха на опашки пред официалните представителства на Tesla, за да капарират за по 1000 долара седана Model 3. Това може да стане и по интернет, но за по-сигурно хората предпочитат да го направят в шоуромите. Огромни опашки за записване има в Токио, Монреал, в Германия и Австралия, а в Норвегия истерията е пълна.
Предварителни продажби започват от тази година, като колата ще може да бъде поръчана в страни като Великобритания, Бразилия, Ирландия, Индия, Китай, Русия и Нова Зеландия. И разбира се - САЩ.
Американските клиенти на Tesla са нетърпеливи да получат своите автомобили преди да отпадне федералният данъчен кредит за електрически превозни средства в размер на 7500 долара. Макар че базовата цена на Model 3 все още я прави луксозен модел, тя не е толкова скъпа, като Мodel S, който струва 75 000 долара.
Model 3 е важен елемент в плана на Tesla за достигане на пазара извън заможните купувачи и превръщането на електрическите превозни средства в значителна част от автопазара. Голяма част от платформата на автомобила е нова, включително архитектурата за батерията и технологията на задвижване. Много от изпълнителите, които са работили по Model 3, включително и главният технологичен директор Джей Би Сройбел и главният дизайнер Франц фон Холцхаузен, са част от ръководния екип на компанията в продължение на години.
Но колата се сблъсква и със сериозна конкуренция.
General Motors Co. планира да пусне напълнo електрически Chevrolet Bolt на подобна цена по-късно тази година.
Model 3 вероятно ще се прицели в купувачи, които биха си купили малки луксозни седани, като Audi A4 или BMW 3.
Model 3 е четвъртият модел на Tesla. Компанията стартира съществуването си с електрическия Roadster, който вече не се произвежда. В момента в гамата й присъстват три предложения - големият седан Model S, кросовърът Model X и представеният днес компактен седан Model 3.
За миналата година Tesla е доставила малко над 50 000 автомобила.
